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四川经济网讯（记者 李洋）4月22日10时18分，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）首座隧道--青山隧道顺利贯通，为全线通车奠定了坚实基础。

远眺隧道

青山隧道位于遂宁市安居区，隧道全长185米，最大埋置深度约33米，是成达万高铁贯通的首座隧道，据中建八局成达万高速铁路工程指挥部指挥长张同晓介绍，隧道地处川中丘陵区，为低瓦斯隧道，隧道埋深浅，地下水丰富，围岩软弱，围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主，施工作业风险高。

隧道贯通现场

为克服不良地质，高效推进施工，据中建八局成达万高速铁路工程指挥部第三工区经理蔺三春介绍，该工区一方面提高机械化工装配套使用率，大量投用智能化衬砌台车、湿喷机械手、液压自行式仰拱栈桥等设备，另一方面制定了详细的瓦斯隧道专项施工方案，严格执行瓦斯隧道“一炮三检”、“三人连锁放炮”制度和隧道监控量测制度，实现全方位监控预警，施工过程中积极开展瓦斯安全应急培训及演练，确保瓦斯隧道生产安全。

隧道口建设现状

据悉，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，项目建成后，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等重大战略实施具有十分重要的意义。

（图片由中国铁路成都局集团有限公司提供）