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3月15日，成都正恒动力股份有限公司（以下简称“正恒动力”）更新了上市申请审核动态，该公司已回复意见落实函，回复的问题主要关于业绩波动与新能源汽车产品、合规经营及内控制度、项目开发与研发投入等。

据乐居财经《预审IPO》了解，融星供应链在2020年2月至2021年6月期间存在股权代持的情形。且公司因该代持问题遭问询。

代持背景和原因为2018年和2019年，乘用车市场产销量低迷，公司经营业绩下滑，同时上市计划未能如期实现，外部投资者新申创投和上海陟毅寻求退出。

刘帆、寇福军、罗俊珧看好公司的发展前景，拟共同受让新申创投和上海陟毅所持公司的股份。三人经协商后，以罗俊珧名义持有融星供应链100%股权，再由融星供应链受让新申创投和上海陟毅所持公司股份。

根据当时融星供应链的股权结构，罗俊珧代刘帆持有融星供应链36.09%的出资、罗俊珧代寇福军持有融星供应链45.11%的出资。据了解，寇福军为刘帆外甥，现为正恒动力董事，并持有信源集5.89%的出资份额为其合伙人。直到2021年6月，代持关系依法解除。

另外，2017年7月，正恒动力控股股东TPPHK和实控人刘帆分别与力鼎银科、嘉兴滦鸿和滦海中奕、经世成长、盈创德弘等股东签署了对赌协议。由于正恒动力在2021年12月31日前未能成功在境内IPO并上市，触发了股权回购条款。

力鼎银科、嘉兴滦鸿、滦海中奕、经世成长、盈创德弘等股东分别要求公司控股股东TPPHK及刘帆以增资认购资金加不低于年化单利6%的收益（回购价款扣除持股期间累计分红金额）回购其所持有的全部或部分股份。2022年3月，TPPHK及刘帆履行回购股份完成后，与上述股东签署了对赌解除协议。

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